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ピクシスエポックとR2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   スバル  R2
VS
13万円135万円
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中古車相場 5万円99万円
R2の相場表を見る
396 中古車掲載台数 153
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ナビ CD スマアシ Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 純正CDチューナー フォグランプ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ナビ Bカメラ LED ETC LDA 寒冷地

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 盗難防止システム アイドリングストップ

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 禁煙 ナビ ETC

    本体価格
    41.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 横滑り防止装置 キーレス ETC Bカメラ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 禁煙車 衝突軽減ブレーキ キーレス CD

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B 

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    24.7万円

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    20万円

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    15万円

  • スバル R2 660 i 車検2年/PS/AC/PW/ABS/キーレス/フォグ

    本体価格
    15.9万円

  • スバル R2 660 F 走行68000km キーレス インパネCVT

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 S スパーチャージャー

    本体価格
    39.9万円

  • スバル R2 660 R 4WD 県内東北信販売限定 走行51000km キーレス

    本体価格
    53.8万円

  • スバル R2 660 レフィ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    14.8万円

  • スバル R2 660 i カジュアル 運転席助手席エアバックCDキーレスパワステ

    本体価格
    37.8万円

関東
92
64.9万円
関西
53
60万円
東海
46
61.3万円
北海道
71
78.3万円
九州
54
45.7万円
東北
35
63.1万円
北陸・甲信越
22
52.1万円
中国
14
52.4万円
四国
9
51.7万円
地域別台数
関東
50
32.4万円
関西
27
23.8万円
東海
22
41.1万円
北海道
6
24.4万円
九州
17
20.9万円
東北
8
32万円
北陸・甲信越
9
27万円
中国
9
32.8万円
四国
5
31.9万円

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トヨタ  ピクシスエポック   スバル  R2
84.2万円144.7万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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