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ピクシスエポックとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとスプリンターの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   トヨタ  スプリンター
VS
13.8万円132万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 25.8万円149万円
スプリンターの相場表を見る
459 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA キーレス/アルミ/1オーナー/記録簿

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ワンオーナー/キーレス/社外AW

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ナビ バックモニター

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D ABS ワンオーナー 衝突安全ボディー

    本体価格
    34.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 社外ナビ DVD再生 ETC 社外アルミ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L キーレス/エアコン/横滑り防止機能付き

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII キーレスキーオーディオエコアイドル保証付

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ナビ Btオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ ワンオーナー 5速マニュアル 基本装備

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 4AG 4連スロットル 20バルブEg

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ スプリンター カローラSR調エンジン MT交換5速

    本体価格
    292.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 車高調 WestRiverマフラー 6MT

    本体価格
    137.6万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ 5MT 車高調 走行20000km ETC

    本体価格
    77万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 1600cc 4A-GE ツインカム20 4ドアセダン

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 距離45000キロ タイベル交換済み

    本体価格
    25.8万円

関東
117
56.5万円
関西
49
57.2万円
東海
49
58万円
北海道
45
62.6万円
九州
66
51.6万円
東北
40
59.2万円
北陸・甲信越
48
64.1万円
中国
21
48.3万円
四国
24
51万円
地域別台数
関東
6
107.6万円
関西
1
137.6万円
東海
1
292.9万円
北海道
2
50万円
九州
0
---
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスエポックとスプリンターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   トヨタ  スプリンター
84.2万円136.4万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
658 排気量(cc) 1331~2184
49 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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