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ピクシスエポックとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとハイエースコミューターの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
13.8万円132万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 118万円629.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
451 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf SA 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシスエポック L  車検2年付 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD キーレス 純正オーディオCD 衝突軽減

    本体価格
    29.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 安全装置・スマートアシスト3・キーレス

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ナビフルセグ バックカメラアイドリングST

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ピクシスエポック G SAIII 純正7型オールインワンナビ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D Aストップ レベライザー オーディオ ISOFIX

    本体価格
    33.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA インテグレートCD・AM/FM付ステレオ

    本体価格
    41.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD キーレス エコアイドル 車検8年4月

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイエースコミューター 車いすリフト 4基積み 

    本体価格
    447万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 車椅子移動車 車椅子移動車 固定装置2基 ナビ Bカメラ

    本体価格
    149.3万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD MOBY DICK FLEXキャンピングカー

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 10人乗り 座席間隔拡張 3ナンバー乗用登録

    本体価格
    558万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 4WD キャンピング仕様 冷蔵庫 シンク

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター GL ウェルキャブ車 Dタイプ 車いす4基積み モデリスタエアロ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.4GL 10人乗り ウェルキャブ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD MOBY DICKシリーズ COMCAN

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 幼児バス 4+18/1.5人乗り 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 幼児バス 4+18/1.5人乗り ナビ 

    本体価格
    348万円

関東
115
56.8万円
関西
46
56.5万円
東海
49
57.9万円
北海道
46
62.4万円
九州
64
52万円
東北
39
58.4万円
北陸・甲信越
48
64.1万円
中国
21
47.8万円
四国
23
51.6万円
地域別台数
関東
22
332.5万円
関西
11
391.9万円
東海
11
377.5万円
北海道
4
308.1万円
九州
3
229.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
3
540万円

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ピクシスエポックとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   トヨタ  ハイエースコミューター
84.2万円136.4万円 新車時価格 246.8万円385.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
658 排気量(cc) 1998~2982
49 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 14名、15名、22名
--- 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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