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スペイドとA6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   アウディ  A6
VS
17.5万円159.5万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 40万円728万円
A6の相場表を見る
708 中古車掲載台数 113
  • トヨタ スペイド 1.5 X 社外ナビ フルセグTV CD・DVD ラジオ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 純正SDナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F メモリーナビ Bluetooth 地デジテレビ DVD CD キーレス スペアキー 片側パワースライドドア ウインカーミラー 両側エアバック ドアバイザー 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    41万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 純正SDナビ ETC スマートキー ポリマーコーティング済  内装クリーニング済 ワンオーナー リモコンスターター スペアキー 記録簿数十枚あり

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD プッシュスタート パワースライドドア ABS WSRS 横滑り防止装置 TRC

    本体価格
    56.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 1オーナー/禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/ワンセグナビ/電動スライドドア/スマートキー/プッシュスタート/ステアリングリモコン

    本体価格
    28万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 関東仕入 自社保証 ETC 片側スライドドア 電動格納ミラー プッシュスタートボタン オートライト 純正ナビ フルセグTV Bluetooth インパネAT エアコン スマートキー

    本体価格
    47万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ワンオーナーETCフルセグTV

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G Tチェーン スマートキー プッシュスタートボタン ナビ Bluetooth バックカメラ ワンセグ ドライブレコーダー シートヒーター 片側電動スライドドア ウォークスルー

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    115.8万円

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    本体価格
    311.9万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD イージークローザードア/カーテシライト

    本体価格
    331.3万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4ゾーンエアコン プレセンスベーシック 20AW エアクオリティP パワークロージングドア シートヒーターリア フロントクロストラフィックアシスト 電動チルト 電動トランク ACC 全方位カメラ バーチャル

    本体価格
    398万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    118万円

関東
194
52.1万円
関西
93
48.4万円
東海
99
50.9万円
北海道
49
62.4万円
九州
72
52万円
東北
79
58.4万円
北陸・甲信越
65
54万円
中国
39
54.4万円
四国
18
56.9万円
地域別台数
関東
39
269.7万円
関西
22
348万円
東海
12
291.1万円
北海道
12
162.8万円
九州
8
234.6万円
東北
4
256.2万円
北陸・甲信越
8
352.9万円
中国
7
355.6万円
四国
1
130万円

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スペイドとA6のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   アウディ  A6
145万円224.4万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1329~1496 排気量(cc) 1968~2994
95~109 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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