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スペイドとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   アウディ  S1スポーツバック
VS
12.8万円154.6万円
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中古車相場 126.5万円388万円
S1スポーツバックの相場表を見る
828 中古車掲載台数 19
  • トヨタ スペイド 1.5 Y ナビ・テレビ・プッシュS・スマキー・走少

    本体価格
    56万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 電動スライド 純正ナビ セーフティセンス

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G セーフティ エディション バックカメラ付き アイドリングストップ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 車検令和8年2月 パワースライドドア

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライドドア ETC ドラレコ ナビTV

    本体価格
    50.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 純正SDナビTV Bカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    88万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 後期モデル 禁煙車 電動スライドドア

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G /1年保証付/禁煙/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ナビ テレビ バックカメラ CD

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 純正ナビTV&バックカメラ ETC

    本体価格
    50万円

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    本体価格
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    230万円

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    269.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンドシステム/コントラストルーフ

    本体価格
    239万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT ヒ-タ-付革シート ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    126.5万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSE OP赤キャリパー 純正18インチAW 禁煙

    本体価格
    289.3万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ハーフレザー・キセノン・ドライブセレクト

    本体価格
    268万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 6速MT 純正ナビ TV Rカメラ

    本体価格
    204.8万円

関東
240
53.5万円
関西
94
49.4万円
東海
133
53.7万円
北海道
58
64.4万円
九州
88
55.8万円
東北
77
54.7万円
北陸・甲信越
76
54.7万円
中国
43
64.1万円
四国
19
55万円
地域別台数
関東
9
248.1万円
関西
3
294.7万円
東海
3
279万円
北海道
2
249万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179.8万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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スペイドとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   アウディ  S1スポーツバック
145万円224.4万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1329~1496 排気量(cc) 1984
95~109 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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