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スペイドとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   AMG  Eクラスワゴン
VS
21.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 649万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
651 中古車掲載台数 4
  • トヨタ スペイド 1.5 G メモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 片側パワースライドドア スマートキー シートヒーター

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F メモリーナビ Bluetooth 地デジテレビ DVD CD キーレス スペアキー 片側パワースライドドア ウインカーミラー 両側エアバック ドアバイザー 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    41万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X キーレスキー2個 LEDヘッドライト

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 車検整備付・フルセグナビ・Bカメラ・ETC・新品タイヤ・バッテリー

    本体価格
    40.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライドドア 寒冷地仕様 SDナビ バックカメラ スマートキー ETC 電動格納ミラー オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 2年保証 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ 左電動スライド ドライブレコーダー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    70.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 女性ワンオーナー 禁煙車 電動スライドドア Bカメラ ETC HIDヘッドライト 横滑り防止 メモリーナビ フルセグTV Bluetooth CD録音 DVD再生 プッシュスタート スマートキー 電動格納ウィンカーミラー

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G HID シートヒーター ETC バックモニター 外AW プッシュスタート

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • AMG Eクラスワゴン E63 S 4マチック 4WD AMGカーボンPKG ハーマンカードン NEWタイヤ4本交換済 サンルーフ AMGスポーツステアリング 全席シートヒーター 前席ベンチレーター(メモリ付き) 純正ナビ・地デジ・バックカメラ360°・BT ドラレコ レーダー

    本体価格
    649万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    応談

関東
174
54万円
関西
89
49.4万円
東海
96
50.2万円
北海道
56
63.2万円
九州
62
51.2万円
東北
73
57.7万円
北陸・甲信越
52
51.8万円
中国
31
58.9万円
四国
18
55.2万円
地域別台数
関東
3
880万円
関西
1
649万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スペイドの中古車を探す

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スペイドとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   AMG  Eクラスワゴン
145万円224.4万円 新車時価格 1530万円1868.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4918×1872×1499  他
1329~1496 排気量(cc) 5461~6208
95~109 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.2km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

E63AMGのステーションワゴンモデル

Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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