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スペイドとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ダッジ  デュランゴ
VS
15.9万円~168.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 110万円~868.5万円
デュランゴの相場表を見る
598台 中古車掲載台数 19台
  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・HID・AW・スマートキー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ナノイー シートヒーター ステアリングスイッチ 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    57.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G BT対応ナビ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート モデリスタエアロ シートヒーター

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 電動スライドドア・ナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 純正SDナビ&フルセグTV/CD&DVD再生・ブルートゥース対応/ドライブレコーダー/インテリキー/ETC/電動スライドドア/HIDオートライト&ハイビーム/シートカバー/トヨタセーフティセンス/ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    96万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 特別仕様車 セーフティセンス装着モデル 禁煙 フルセグ純正ナビTV バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー 替タイヤ スマートキー2本 助手席テーブル 助手席スライドドア LEDライト 新車保証書

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F メモリーナビ/ワンセグ/バックカメラ/ETC/大開口ワイヤレス電動スライドドア/社外アルミ/セパレートシート/助手席バックテーブル/ライトレベライザー/TVキャンセラー/スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 4WD 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    49.5万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 2年保証 新車並行 1オーナー サンルーフ パワーリアゲート ハーフレザースポーツシート ナビTV フロント&バックカメラ フリップダウンモニター 3列シート スマートエントリー&プッシュスタート

    本体価格
    458万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    688万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 3.6 V6 4WD 4WD キャメルレザーシート サンルーフ 3列シート プッシュスタート 純正エンジンスターター 純正20アルミ フロントサイドバックカメラ ETC アダプティブクルーズ ブラインドスポットセンサー

    本体価格
    398万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 新車並行車 オートチェック済み

    本体価格
    応談

  • ダッジ デュランゴ デュランゴ 

    本体価格
    195万円

  • ダッジ デュランゴ デュランゴ 4WD 

    本体価格
    255万円

関東
163台
51.4万円
関西
69台
55.9万円
東海
88台
56.3万円
北海道
53台
59.8万円
九州
61台
54.8万円
東北
69台
58万円
北陸・甲信越
63台
53.2万円
中国
23台
59.7万円
四国
9台
63.5万円
地域別台数
関東
7台
385万円
関西
2台
278万円
東海
5台
279万円
北海道
0台
---
九州
1台
---
東北
1台
398万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
3台
208.3万円

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スペイドとデュランゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ダッジ  デュランゴ
145万円~224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 3600~5700
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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