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スペイドとモンディアルを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとモンディアルの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   フェラーリ  モンディアル
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 950万円
モンディアルの相場表を見る
802 中古車掲載台数 2
  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 1オーナー・ナビTV・Bカメ・左Pスラ・HID

    本体価格
    78万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X メモリーナビ 左オートスライド

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 純正SDナビ/スマ-トキ-/自動ドア/1オ-ナ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G メモリーナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙車ワンオーナ 電動スライドドア

    本体価格
    44.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 走行17.900.km ナビ テレビ バックモニター

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 車検R7年7月 ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 修復歴無し

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ モンディアル t 純正アルミホイール 本革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ モンディアル t D車最終 左H 5MT純正Sタイヤ/工具 OP

    本体価格
    950万円

関東
237
54.5万円
関西
93
49.3万円
東海
124
54.9万円
北海道
53
65.9万円
九州
85
57.7万円
東北
71
56.7万円
北陸・甲信越
72
55.1万円
中国
47
62.5万円
四国
20
53.8万円
地域別台数
関東
1
950万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

スペイドの中古車を探す

モンディアルの中古車を探す

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スペイドとモンディアルのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   フェラーリ  モンディアル
145万円224.4万円 新車時価格 1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
1329~1496 排気量(cc) 3405
95~109 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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