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スペイドとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   日野自動車  プロフィア
VS
21.8万円154万円
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中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
660 中古車掲載台数 152
  • トヨタ スペイド 1.3 X 左電動スライドドア SDナビTV Bカメラ CD/DVD再生 ETC キーレス 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 全国保証付 トヨタセーフティーセンス 純正ナビ 地デジTV Bluetooth ドライブレコーダー ETC 横滑り防止装置 オートマチックハイビーム アイドリングストップ キーレス2個付 禁煙車

    本体価格
    81万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F メモリーナビ Bluetooth 地デジテレビ DVD CD キーレス スペアキー 片側パワースライドドア ウインカーミラー 両側エアバック ドアバイザー 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    31.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 自動ドア 地デジナビBカメラ ETC 保証1年付

    本体価格
    37万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 1年保証付 走行23千Km 純正メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ ETC Bluetooth 左側パワースライドドア CD再生 ラジオ キーレスエントリー ステアリングスイッチ ウィンカーミラー 電動格納ミラー

    本体価格
    43.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ bluetooth フルセグ ETC 15インチアルミホイール アイドリングストップ 電動格納ミラー バニティミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    51万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン プッシュスタート/スマートキー/ドライブレコーダー前後/左側パワースライドドア/ETC/純正ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    49.9万円

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    応談

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  • 日野自動車 プロフィア アルミブロック レーンキープアシスト 積載量13500kg アルミブロック 7速MT ターボ Bカメラ ドライブレコーダ 車検1年

    本体価格
    290.8万円

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    本体価格
    2948万円

  • 日野自動車 プロフィア セルフ 4段クレーン 積載10.7 4段クレーン 積載10.7t ラジコン付 2.93t吊り

    本体価格
    応談

関東
176
53.8万円
関西
91
49.1万円
東海
98
50.4万円
北海道
56
62.2万円
九州
64
51.9万円
東北
74
57万円
北陸・甲信越
53
52.4万円
中国
30
59.5万円
四国
18
54.4万円
地域別台数
関東
32
747.8万円
関西
27
503.9万円
東海
17
1040.2万円
北海道
48
651.2万円
九州
17
672.6万円
東北
1
144.1万円
北陸・甲信越
4
567.3万円
中国
3
---
四国
3
622.5万円

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トヨタ  スペイド   日野自動車  プロフィア
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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