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スペイドとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとXKクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   ジャガー  XKクーペ
VS
12.7万円175万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 148万円769万円
XKクーペの相場表を見る
844 中古車掲載台数 33
  • トヨタ スペイド 1.5 Y 

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 走行27000kmワンオーナーSDナビBカメETC

    本体価格
    77万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 車いす収納装置 ナビTV BT ETC Bカメラ付

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G SDナビTV Bカメラ ETC シートヒーター HID

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ワンセグナビバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    66万円

  • トヨタ スペイド X 

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y ナビ TV DVD BTオーディオ スマートキー

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G フルセグ/バックカメラ/ETC/ト認中

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G アルミ HID スマートキー

    本体価格
    66万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 福祉車両 プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    468万円

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    769万円

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    本体価格
    518万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 走行69800km OP20AW 天張り張替済

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XKクーペ 8 クラシック 本革シート オートエアコン

    本体価格
    148万円

  • ジャガー XKクーペ R Cパック 右ハンドル 保証付

    本体価格
    379万円

  • ジャガー XKクーペ R メーカーナビ ETC ブラックレザー

    本体価格
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  • ジャガー XKクーペ 8 クラシック ワンオーナー D車 左H harman/kardon Cats

    本体価格
    169万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 

    本体価格
    260万円

関東
254
52.7万円
関西
80
46.4万円
東海
134
50万円
北海道
55
65万円
九州
122
56.7万円
東北
71
54.7万円
北陸・甲信越
71
54.2万円
中国
39
56.9万円
四国
18
51.7万円
地域別台数
関東
18
386.7万円
関西
10
319.9万円
東海
3
253.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
203.5万円
四国
0
---

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スペイドとXKクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ジャガー  XKクーペ
145万円224.4万円 新車時価格 1130万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1329~1496 排気量(cc) 4196~4999
95~109 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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