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スペイドとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとタウンカーの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   リンカーン  タウンカー
VS
21.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 84万円498万円
タウンカーの相場表を見る
660 中古車掲載台数 11
  • トヨタ スペイド 1.5 F 1年保証 車検R9年9月 ナビ Bluetooth音楽 ETC

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ ETC エンジンプッシュスタート オートエアコン リアスモ-ク

    本体価格
    84.1万円

  • トヨタ スペイド スペイド G 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 片側電動スライドドア 横滑り防止装置 ナビTV ETC

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 顧客下取ナノイーPKGナビレディPKG前DRC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 片側電動スライドドア・純正メモリーナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・スマートキー・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ ETC Bカメラ 天井モニター

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 左側パワースライドドア 純正ナビ TV バックカメラ HIDヘッドライト ETC 電格ドアミラー

    本体価格
    47万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F HIDライト 純正ナビ リアカメラ ETC 助手席側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 片側パワースライドドア ナビ/CD/DVD/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    34万円

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  • リンカーン タウンカー シグネチャー S 禁煙 2025年製ナビ&ETC2.0 Bカメ フルセグ

    本体価格
    159万円

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    108万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SL 実走15000キロディーラー車

    本体価格
    495万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 禁煙 D車 CD HIDヘッド 黒革シート

    本体価格
    84万円

  • リンカーン タウンカー リムジン メンテナンス済  120インチストレッチ infinityスピーカー BAR 後席モニター KENWOODメモリーナビ Bカメラ バネサス リムジン仕様

    本体価格
    398万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 車検整備付 エアーサス交換済 本革 ETC HIDライト

    本体価格
    100万円

  • リンカーン タウンカー カルティエ 新車平行輸入車 走行68945km ハイドロ歴無し 全塗装 ワイヤーAW

    本体価格
    258万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャーL 

    本体価格
    498万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    229.9万円

関東
184
53.9万円
関西
92
48.8万円
東海
96
50.2万円
北海道
55
61.8万円
九州
61
53.3万円
東北
72
57.3万円
北陸・甲信越
52
51.8万円
中国
30
58.8万円
四国
18
54.4万円
地域別台数
関東
2
299万円
関西
3
198.6万円
東海
5
248.2万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとタウンカーのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   リンカーン  タウンカー
145万円224.4万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1329~1496 排気量(cc) 4600
95~109 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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