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スペイドとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   スマート  フォーツーカブリオ
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 34.5万円350万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
829 中古車掲載台数 48
  • トヨタ スペイド 1.5 X ETC バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    26.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ フルセグTV  ETC 片側パワスラ

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 純正ナビTV/電動スライド/スマートキー

    本体価格
    54.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 走行47000キロ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビTV・Bカメラ・Bluetooth・ワンオーナー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 検2年 錆少仕入 リフトアップ キャリア

    本体価格
    40万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD 電動スライドドア 禁煙車 横滑り防止装置

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正オーディオ 片側電動スライドドア

    本体価格
    58.4万円

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  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 

    本体価格
    175万円

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    本体価格
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    88.8万円

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    277.8万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    338万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd フルセグTVナビ バックカメラ ETC

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    44万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 禁煙 黒革 ナビTV BD再生 Bカメ ドラレコ

    本体価格
    応談

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 禁煙車 黒革&ヒーター 衝突警告 クルコン

    本体価格
    149万円

関東
240
53.5万円
関西
95
49.5万円
東海
133
53.7万円
北海道
59
65.3万円
九州
88
55.8万円
東北
77
54.7万円
北陸・甲信越
75
54.8万円
中国
43
64.1万円
四国
19
55万円
地域別台数
関東
12
195.4万円
関西
19
225.7万円
東海
9
136.2万円
北海道
0
---
九州
7
189.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
338万円
四国
0
---

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フォーツーカブリオの中古車を探す

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スペイドとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   スマート  フォーツーカブリオ
145万円224.4万円 新車時価格 248万円432万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
1329~1496 排気量(cc) 897
95~109 最高出力(馬力) 90~109
FF、4WD 駆動方式 RR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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