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スペイドとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
825 中古車掲載台数 373
  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 1オーナー 助手席リフトUP Pスラ ドラレコ

    本体価格
    94.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビTV Bカメラ ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 全国保証付 ナビ ベンチシート 禁煙車

    本体価格
    83.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 純正ナビ バックカメラ スライドドア ETC

    本体価格
    93.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F スマートキー・純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 外ナビ フルセグ DVD Bluetooth Lパワスラ

    本体価格
    41.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F FM AM CD再生 片側パワースライドドア

    本体価格
    49.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ナビ バックモニター パワースライドドア

    本体価格
    47万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    33.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ナッパレザーシート 純正ナビ 360カメラ

    本体価格
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    本体価格
    545.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 4マチック アバンギャルド 4WD 左ハンドル バックカメラ BBS20インチ

    本体価格
    147.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ 9インチナビ Pバックドア NOX PM適合

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 認定 SR レザーEX

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 CGI ブルーエフィシェンシー 1オ-ナ-/AMGスポ-ツPKG/SR/18AW/Bluetooth

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    767万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ MP202302 エクスクルーシブPKG AIR BODY サス

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) RSP 黒本革 HUD ナビTV 360カメラ 2年保証

    本体価格
    318万円

関東
238
53.4万円
関西
93
49.3万円
東海
133
53.1万円
北海道
56
64万円
九州
90
55.6万円
東北
75
54.9万円
北陸・甲信越
78
55万円
中国
42
64.3万円
四国
20
54.4万円
地域別台数
関東
178
386.3万円
関西
55
415.2万円
東海
67
313.1万円
北海道
3
426.7万円
九州
25
286.3万円
東北
8
355.7万円
北陸・甲信越
15
330.8万円
中国
16
348.9万円
四国
6
208.3万円

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スペイドとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
145万円224.4万円 新車時価格 928万円1210.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1329~1496 排気量(cc) 1992~1997
95~109 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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