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スペイドとSLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 180万円478万円
SLCの相場表を見る
793 中古車掲載台数 42
  • トヨタ スペイド 1.5 Y 

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y ナビ 地デジワンセグ Bluetooth プッシュスタート スマートキー パワースライドドア ドアミラーウインカー タイミングチェーン

    本体価格
    34.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 専用車いす仕様 定期点検整備 福祉装置整備 業販対応可

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F モデリスタエアロ 純正ナビ 電動スライドドア ETC ドラレコ Bluetooth スマートキー プッシュスタート バックカメラ 電動格納ドアミラー プライバシーガラス 横滑り防止装置

    本体価格
    45.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ 運転席シートヒーター ETC プッシュスタート 純正フロアマット フルセグ 片側パワースライドドア 革巻ステアリング プロジェクターヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    62.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ・BLUETOOTH・バックカメラ

    本体価格
    40.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 左側ワイヤレス電動スライドドア SDナビ ワンセグTV CD Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC ABS Wエアバック プライバシーガラス 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 夏冬タイヤ ナビ地デジBluetoothミュージック バックカメラ エンスタ ETC ドラレコ 寒冷地仕様

    本体価格
    32万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G セーフティ エディション ワンオーナー 7インチ純正ナビ ETC トヨタセーフティーセンス バックカメラ オートライト HIDヘッドライト シートヒーター UVカット/プライバシーガラス ステアリングスイッチ 電格ドアミラー

    本体価格
    110.8万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙車 本革シート レーダーセーフティパッケージ フロアマット ナビ バックカメラ TV

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    223万円

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    335万円

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    280万円

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    228.8万円

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    320万円

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    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーセーフティPKG/ETC/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/バリオルーフ

    本体価格
    180万円

関東
223
52.4万円
関西
104
45.1万円
東海
108
50.9万円
北海道
55
64.5万円
九州
75
51.8万円
東北
98
59.8万円
北陸・甲信越
62
52.1万円
中国
45
57.3万円
四国
23
61.8万円
地域別台数
関東
18
324.6万円
関西
9
374.2万円
東海
5
347.5万円
北海道
1
228.8万円
九州
1
320万円
東北
1
180万円
北陸・甲信越
3
310.8万円
中国
3
289.1万円
四国
1
279.8万円

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スペイドとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   メルセデス・ベンツ  SLC
145万円224.4万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1329~1496 排気量(cc) 1595~1991
95~109 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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