サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

スペイドとクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. スペイドを選択
  3. 3. クーペを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

スペイドとクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   マセラティ  クーペ
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 238万円398万円
クーペの相場表を見る
816 中古車掲載台数 8
  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ナビTV パワースライドドア エンスタ

    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 車検整備付 左電動ドア 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F モデリスタエアロHDDナビ地デジフルセグETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD ワンオーナー ナビ フルセグ キーレス

    本体価格
    80万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 禁煙車 SDナビ パワスラ Bカメラ 地デジTV

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD BTオーディオ/衝突防止/リアスピーカー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD トヨタ認定中古車 ナビBモニター

    本体価格
    66万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙車 スマートキー 純正SDナビ地デジ

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ クーペ カンビオコルサ 整備管理 クラッチ残量8割 ブリッピング

    本体価格
    248万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ D車 後期 OPビアンコ・フジ R3年クラッチ新

    本体価格
    298万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ パドルシフト・屋根付き保管・ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 正規右ハンドル 新品タイヤ クラッチ残6割

    本体価格
    368万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ D車1オーナー31125km時クラッチ交換済み

    本体価格
    398万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    238万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ 

    本体価格
    応談

  • マセラティ クーペ 4200Trofeo 国内2台 

    本体価格
    応談

関東
237
53.4万円
関西
91
50.5万円
東海
128
53.6万円
北海道
59
65.6万円
九州
89
56万円
東北
75
54.3万円
北陸・甲信越
74
54.9万円
中国
44
63.5万円
四国
19
54.8万円
地域別台数
関東
7
310万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スペイドの中古車を探す

クーペの中古車を探す

スペイドとクーペの比較トップへ

スペイドとクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   マセラティ  クーペ
145万円224.4万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
1329~1496 排気量(cc) 4244
95~109 最高出力(馬力) 390~401
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

スペイドとクーペの比較トップへ

スペイドやクーペと他の車種を比較してみる

 

スペイドとクーペの比較トップへ

スペイドクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スペイドクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスペイドの中古車は816台、クーペの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

スペイド、クーペの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet