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HSとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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HSとスペイドの中古車情報を比較する

レクサス  HS   トヨタ  スペイド
VS
49.9万円350万円
HSの相場表を見る
中古車相場 23.8万円204.8万円
スペイドの相場表を見る
451 中古車掲載台数 1243
  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    183万円

  • レクサス HS 250h バージョンS /2WD レクサスU-CAR

    本体価格
    125万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期スピンドルグリル仕様 新品20AW

    本体価格
    138万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 純正HDDナビ 黒革 SR

    本体価格
    258万円

  • レクサス HS 250h HDDマルチ F&Bカメラ 後期型

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    258万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 

    本体価格
    128万円

  • レクサス HS 250h バージョンI HDDナビ Bカメラ 黒本革シート

    本体価格
    109万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 

    本体価格
    229万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純フルセグHDDナビ サンルーフ 革シート

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ・バックカメラ付き

    本体価格
    93万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 走行14.800キロ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 純正ナビ片側自動ドアETCキーレス

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 社外ナビ Pスライド スマートキー 社外AW

    本体価格
    98万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正HDDナビ付き ワンオーナー車

    本体価格
    83万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X /電動スライドドア/キーレス/Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 1年保証付/走行距離無制限/ナビ/ワンセグTV

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ワンセグメモリーナビETCバックモニター

    本体価格
    88万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正SDナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    59.9万円

関東
149
139.1万円
関西
56
147万円
東海
56
137.4万円
北海道
6
130.9万円
九州
104
155万円
東北
22
137.4万円
北陸・甲信越
27
156万円
中国
21
135.4万円
四国
10
184.3万円
地域別台数
関東
325
79.4万円
関西
134
81.6万円
東海
215
73.8万円
北海道
67
114.2万円
九州
129
78.2万円
東北
130
106.4万円
北陸・甲信越
112
91.6万円
中国
80
77.8万円
四国
51
86.7万円

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HSとスペイドのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   トヨタ  スペイド
395万円570.5万円 新車時価格 145万円216.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2362 排気量(cc) 1329~1496
150 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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