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スペイドとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   光岡自動車  ロックスター
VS
14.8万円144.7万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 584.1万円799.8万円
ロックスターの相場表を見る
768 中古車掲載台数 17
  • トヨタ スペイド 1.5 X LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 純正ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビゲーション(Bluetooth対応)

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシート 福祉車両

    本体価格
    74万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正オーディオ スマートキー ハロゲン

    本体価格
    126万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 純正ナビ/バックカメラ/片側パワスラ/ETC

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 禁煙車 電動スライドドア 寒冷地仕様

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド G 1年保証 ナビ バックモニター パワー 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 純正ナビTV・エンジンスターター・ETC

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD バックカメラ モデリスタエアロ

    本体価格
    83.5万円

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    応談

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    本体価格
    718万円

関東
224
53.5万円
関西
79
50.5万円
東海
121
52.4万円
北海道
66
65.7万円
九州
85
54.8万円
東北
63
58.9万円
北陸・甲信越
71
56.3万円
中国
38
63万円
四国
21
54.1万円
地域別台数
関東
8
700.9万円
関西
0
---
東海
4
642.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
678万円
中国
2
742.6万円
四国
1
662.4万円

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スペイドとロックスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   光岡自動車  ロックスター
145万円224.4万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1329~1496 排気量(cc) 1496~2000
95~109 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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