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スペイドとサニーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   日産  サニー
VS
21.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 29.9万円178万円
サニーの相場表を見る
654 中古車掲載台数 40
  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック モデリスタ ナビ Bカメラ 17AW 2年保証

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 禁煙車ワンオナ スマートキープッシュスタート 電動スライドドア ナビ バックカメラ ブルーテュース テレビDVD視聴可 ステアリングスイッチ 前後ドライブレコーダ HIDオートライト ドアバイザ フォグ

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 純正ナビTV ドラレコ Pスタート

    本体価格
    24万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライドドア ナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    33.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ ETC 横滑り防止 スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- エアコン Wエアバッグ

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ TV スマートキー ETC Bluetooth エアコン・クーラー パワステ ABSパワーウィンドウ キーレス DVD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ 横滑り防止装置 CD

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    45.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F トヨタ 認定中古車・CDオーディオ・ETC

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 電動スライドドア スマートキー TV ナビ ETC 保証付

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD Pスタート ナビ Bカメラ 片側パワスラ

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    49万円

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    238万円

  • 日産 サニー ツインカムスーパーサルーン タイミングベルト交換済

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    70.9万円

  • 日産 サニー 1.3 FE 5MT 社外オーディオ エアコン パワステ リアディフォッガー バイザー マット ドリンクフォルダー シガーソケット コーナーポール 前席サンバイザー

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  • 日産 サニー 1.8 スーパーツーリング サンルーフ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    125万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 

    本体価格
    68万円

  • 日産 サニー 1.0 B10デラックススポーツ

    本体価格
    198万円

  • 日産 サニー 1500 

    本体価格
    328万円

  • 日産 サニー B210GL 車検整備付き/4速MT/車高調/メッキ社外13AW8分山/メッキ―バンパー前後/メッキドアバイザー/エアコン&パワステ無し/モモステアリング/社外ホーン/フルバッケットシート/フォグ/車外用スピーカー/フェンダーミラー

    本体価格
    291万円

関東
176
53.9万円
関西
89
49.6万円
東海
97
50.2万円
北海道
57
62.6万円
九州
62
51.2万円
東北
72
56.8万円
北陸・甲信越
52
51.8万円
中国
31
58.9万円
四国
18
55.2万円
地域別台数
関東
20
134.7万円
関西
3
97.2万円
東海
3
232万円
北海道
1
78万円
九州
3
64.7万円
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
2
48万円
中国
5
87.4万円
四国
1
238万円

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スペイドとサニーのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   日産  サニー
145万円224.4万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1329~1496 排気量(cc) 1295~2184
95~109 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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