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スペイドとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   日産  クリッパーEV
VS
18.7万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 128万円176万円
クリッパーEVの相場表を見る
659 中古車掲載台数 18
  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ Bカメ パワスラ ETC ドラレコ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 福祉車輌 ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII ToyotaSafetySence-C 純正ナビRカメ

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 純正 SDナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F /千葉県/ガリバーOL八千代店

    本体価格
    66.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F バックモニター ワンオーナー 片側電動スライドドア

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ前 ETC CD・DVD・Bluetooth 電動スライドドア 電動格納ミラー キーレス ウィンカーミラー ステアリングリモコン エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ユーザー買取直販・トヨタ純正ナビ・フルセグテレビ・ガイドライン付きバックカメラ・スマートキー・パワースライドドア・ドライブレコーダー前後・ETC・Bluetoothオーディオ・横滑り防止機能

    本体価格
    35.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 社外ナビ・TV パワスラ ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

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  • 日産 クリッパーEV 2シーター /当社試乗車

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 試乗車UP・前席シートヒーター・キーレス・純正ラジオ・オートライト・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト

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    本体価格
    143万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 4シーター急速充電 ハイルーフ メーカー保証

    本体価格
    142.5万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 元試乗車 オーディオレス シートヒーター

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    176万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 元当社社有車/1500W給電/シートヒーター

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  • 日産 クリッパーEV 4シーター キーレス 急速充電機能 12セグメント

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    137万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・前席シートヒーター付き

    本体価格
    138万円

関東
183
53.1万円
関西
92
48.4万円
東海
98
51万円
北海道
54
62.4万円
九州
61
53.1万円
東北
68
56.9万円
北陸・甲信越
53
51.6万円
中国
32
59.9万円
四国
18
54.4万円
地域別台数
関東
1
130万円
関西
9
137.6万円
東海
2
145.5万円
北海道
0
---
九州
4
151.3万円
東北
2
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   日産  クリッパーEV
145万円224.4万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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