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スペイドとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   プジョー  リフターロング
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 315.7万円429万円
リフターロングの相場表を見る
745 中古車掲載台数 31
  • トヨタ スペイド 1.5 F メモリーナビ フルセグTV Bluetooth ETC キーレス

    本体価格
    38.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 SD音楽録音 バックモニター ETC 左パワースライドドア プッシュスタート スマートキー ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置 社外アルミホイール パートタイム4WD

    本体価格
    76万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ワンオーナー

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ Bカメ パワスラ ETC ドラレコ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F /記録簿/車検令和9年6月まで/走行距離73000km/フロント&リアバンパー艶消黒塗装/ドライブレコーダー/社外ナビ/バックカメラ/Bluetooth/TV/左電動スライドドア/革調カバー/タイミングチェーン

    本体価格
    23万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正メモリーナビ/フルセグTV/Bモニター/Bluetooth/SD/DVD/CD/パワースライドドア/シートヒーター/トラクションコントロール/HIDヘッド/ナノイー洗浄機能/禁煙車/ペット歴無し車

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 純正7インチナビ 片側電動スライド

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F パワースライドドア/スマートキー/ナビ/二年車検整備付/パワーウインドウ/エアコン/タバコ臭なし/シートアレンジ/ラジオ/ワンセグテレビ

    本体価格
    49.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ パワースライドドア ETC セーフティセンス(プリクラッシュセーフティ・レーンディパーチャーアラート・オートマチックハイビーム)電動格納式リモコンドアミラー

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y ナビ TV バックカメラ 片側電動スライド

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    350万円

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    333万円

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    418万円

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    本体価格
    355.4万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承 禁煙車

    本体価格
    419.9万円

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    378万円

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    本体価格
    428万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    428万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 3列シート7人乗り.10インチタッチスクリーン.ステアリングヒーター.ブラインドスポットモニター.LEDヘッドライト.バックカメラ

    本体価格
    409万円

関東
201
51.7万円
関西
101
44.4万円
東海
110
50.4万円
北海道
53
63.3万円
九州
69
51.9万円
東北
87
58万円
北陸・甲信越
61
51.8万円
中国
41
56.2万円
四国
22
62.7万円
地域別台数
関東
12
385万円
関西
3
364.9万円
東海
8
393.3万円
北海道
0
---
九州
3
345.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
427万円
中国
2
393.5万円
四国
1
333万円

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スペイドとリフターロングのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   プジョー  リフターロング
145万円224.4万円 新車時価格 455万円474.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1329~1496 排気量(cc) 1498
95~109 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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