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スペイドとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
17.5万円159.5万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 2480万円5180万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
708 中古車掲載台数 12
  • トヨタ スペイド 1.5 F 左側パワースライドドア オートライト キーレスエントリー 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ETC ナビ バックカメラ bluetooth 左側電動パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ABS 衝突安全ボディ

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 左側電動スライドドア・純正ナビ・TV・Bluetoothオーディオ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 1年間走行距離無制限保証/ワンオーナー/禁煙車/パワースライドドア/ナビ/ETC/

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G トヨタディーラー保証1年走行距離無制限 ナビ フルセグ バックカメラ CD再生 ETC スマートキー HIDヘッドライト シートヒーター パワースライドア ワンオーナー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 1年保証 ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 Wエアバッグ エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビETCバックカメラTV

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 2年保証 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ 左電動スライド ドライブレコーダー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X DA+ナビ フルセグ DVD ETC リヤカメラ Bluetooth 片側電動スライドドア キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    85.5万円

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    本体価格
    4220万円

関東
194
52.1万円
関西
93
48.4万円
東海
99
50.9万円
北海道
49
62.4万円
九州
72
52万円
東北
79
58.4万円
北陸・甲信越
65
54万円
中国
39
54.4万円
四国
18
56.9万円
地域別台数
関東
6
3946万円
関西
5
3541万円
東海
1
3800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
145万円224.4万円 新車時価格 4349万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
1329~1496 排気量(cc) 6750
95~109 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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