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スペイドと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   サーブ  900カブリオレ
VS
17.5万円159.5万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 ---
900カブリオレの相場表を見る
709 中古車掲載台数 3
  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正SDナビ BTオーディオ ETC フルセグTV CD再生 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム 片側電動スライドドア アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F セーフティセンス 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ ETC ドライブレコーダー パワースライドドア アイドリングストップ オートハイビーム 車線逸脱警報 Bluetooth接続可 地デジTV

    本体価格
    73.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD モデリスタエアロ/純正ナビ/TV/バックカメラ/Bluetooth/エンジンスターター/電動スライドドア/プッシュスタート/フロントデアイサー/パートタイム4WD/横滑り防止装置/ETC/タイミングチェーン/法定点検整備付

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 4WD 本州仕入 禁煙車 パワースライドドア 社外15インチAW 社外15AW+スタッドレスタイヤ付 アルパインナビ フルセグ地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ フロントガラス熱線

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行5.3万km

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 1年保証付 純正ナビ TV バックモニター

    本体価格
    43.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 片側パワースライドドア ワンセグナビ

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ 温シート 片側パワスラ HIDライト

    本体価格
    47.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライドドア ナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    32.9万円

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    238万円

関東
195
52.2万円
関西
91
47.6万円
東海
100
50.8万円
北海道
50
63.1万円
九州
71
52万円
東北
80
58.2万円
北陸・甲信越
65
54万円
中国
39
54.4万円
四国
18
56.9万円
地域別台数
関東
2
238万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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スペイドと900カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   サーブ  900カブリオレ
145万円224.4万円 新車時価格 478万円530万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1329~1496 排気量(cc) 1984~2290
95~109 最高出力(馬力) 150~185
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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