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スペイドとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
12.8万円154.6万円
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中古車相場 39万円144万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
874 中古車掲載台数 11
  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII SDナビ 片側パワスラ Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 1年保証・ナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F /Bluetooth・フルセグTV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ナビ Bカメ 前ドラレコ ETC 片側パワスラ

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X パワースライドドア ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    51.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビゲーション搭載

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 1オーナー 片側パワスラ 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV CD

    本体価格
    84万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD メモリーナビ・スマートキー

    本体価格
    83.8万円

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  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 禁煙 純正ナビ・DTV

    本体価格
    138万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD バックカメラ ナビ ETC タイヤ新品4本

    本体価格
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    本体価格
    49.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD リフトアップ 社外アルミタイヤ ドラレコ

    本体価格
    144万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 4速オートマ USB入力キーレス 1オーナー

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4AT・ローダウン・2WD・ナビ・AC

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 禁煙 社外ナビ 地デジTV キ-レス 4WD

    本体価格
    110.7万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G MT ETC 社外13インチAW ゴムフロアマット

    本体価格
    66万円

関東
232
53.9万円
関西
100
50.5万円
東海
129
56.3万円
北海道
72
66万円
九州
106
57.3万円
東北
79
58.9万円
北陸・甲信越
74
57.9万円
中国
55
62万円
四国
27
53.8万円
地域別台数
関東
5
110.2万円
関西
0
---
東海
1
111.5万円
北海道
0
---
九州
1
66万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
59.8万円
中国
2
63.5万円
四国
0
---

スペイドの中古車を探す

サンバーオープンデッキの中古車を探す

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スペイドとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   スバル  サンバーオープンデッキ
145万円224.4万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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