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スペイドとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとサンバーの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   スバル  サンバー
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 4.9万円258万円
サンバーの相場表を見る
825 中古車掲載台数 432
  • トヨタ スペイド 1.5 G 検09.3 ナビTV スマキー Bカメ ETC

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ フルセグTV  ETC 片側パワスラ

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正SDナビ/TV&バックカメラ&ETC

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 1オーナー禁煙車 純正SDナビフルセグTV

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X パワースライドドア

    本体価格
    39.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙車 電動スライドドア 純正ナビ バック

    本体価格
    44.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 検R8/4 HDDナビ フルセグTV ETC 走56.100K

    本体価格
    56.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    72.6万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD AT  4WD  キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD AT車・AW別

    本体価格
    応談

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 車検2年整備付/禁煙車/マニュアル5速

    本体価格
    83万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ETC・間欠ワイパー・禁煙車

    本体価格
    67万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    96万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー オートマ 電動ミラー

    本体価格
    79.2万円

  • スバル サンバー 660 VBクリーン エアコン パワステ Wエアバッグ

    本体価格
    16万円

  • スバル サンバー フレンチ仕様 加工車・キッチンカー 

    本体価格
    187万円

関東
238
53.4万円
関西
93
49.3万円
東海
133
53.1万円
北海道
56
64万円
九州
90
55.6万円
東北
75
54.9万円
北陸・甲信越
78
55万円
中国
42
64.3万円
四国
20
54.4万円
地域別台数
関東
160
60.6万円
関西
38
107万円
東海
34
64.7万円
北海道
20
47.8万円
九州
53
48.9万円
東北
38
56.6万円
北陸・甲信越
42
72万円
中国
25
68.5万円
四国
22
70.1万円

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スペイドとサンバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   スバル  サンバー
145万円224.4万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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