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スペイドとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   スバル  サンバー
VS
19万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 9万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
673 中古車掲載台数 506
  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙車 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth CD バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー シートヒーター 左パワースライドドア 電動格納ミラー エンジンプッシュスタート

    本体価格
    32万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙 フルセグ TV ナビ バックカメラ Bluetooth シートヒーター 電動スライドドア 社外アルミ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 社外ナビTVバックカメラ左側パワスラドア

    本体価格
    34.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 車検整備付 1年保証 左側パワースライドドア 横滑り防止 プッシュスタート スマートキー ナビ TV バックカメラ Bluetooth 電格ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 7インチナビ/ワイパーデアイサー/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 V 片側PS 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth CD キーレス 左パワースライドドア 電動格納ミラー プライバシーガラス アイドリングストップ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ETC シートヒーター 片側電動スライドドア 電動格納ミラー  ナビ TV キーレス エアコン パワステ Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 最長3年距離無制限保証(有償) 禁煙車 シートヒーター ワンオーナー Bluetooth ナビ バックカメラ ETC スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 1オーナー 純正ナビ フルセグ 夏冬タイヤ

    本体価格
    62.4万円

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    本体価格
    25万円

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    28.8万円

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    18万円

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    本体価格
    56万円

  • スバル サンバー 4WD KT2 メーカー純正ローリー改

    本体価格
    24.2万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 修復歴無  黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有 ETC キーレス

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバー 660 VB サブロクサンバー 250台限定車

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 4速オートマ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    56.8万円

関東
187
52.5万円
関西
105
46.6万円
東海
83
49万円
北海道
52
61.2万円
九州
64
53.6万円
東北
69
58.1万円
北陸・甲信越
58
52.1万円
中国
35
61.8万円
四国
20
52.3万円
地域別台数
関東
181
63.7万円
関西
53
78.4万円
東海
32
62.4万円
北海道
19
83.2万円
九州
74
47.8万円
東北
56
70.5万円
北陸・甲信越
36
66.5万円
中国
37
71万円
四国
18
81.2万円

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スペイドとサンバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   スバル  サンバー
145万円224.4万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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