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スペイドとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとエスクードの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   スズキ  エスクード
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 39万円300万円
エスクードの相場表を見る
811 中古車掲載台数 214
  • トヨタ スペイド Y 社外ナビ フルセグ DVD 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビフルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    60.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ノーブル コレクション ETC ドラレコ前後 フルセグナビ

    本体価格
    118.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 社外7型ナビ フルセグ 片側パワスラ ETC

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 

    本体価格
    18万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 社外ナビ ETC ドラレコ 片側パワスラ

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ スペイド F 左側パワースライドドア フルセグテレビ 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X モデリスタエアロ ナビ バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD 夏冬タイヤ リモスタ ナビTV  バックカメラ

    本体価格
    85万円

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  • スズキ エスクード 1.4 4WD ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    229.9万円

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    245.3万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ハイブリッドセーフティサポート搭載ナビTV

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    86万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    279万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 

    本体価格
    186万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    205万円

関東
241
54.5万円
関西
92
49万円
東海
127
54.8万円
北海道
53
65.9万円
九州
87
57万円
東北
71
57万円
北陸・甲信越
72
55.1万円
中国
47
62.5万円
四国
21
53.2万円
地域別台数
関東
62
181万円
関西
21
180.2万円
東海
21
187.3万円
北海道
25
165.8万円
九州
21
226.6万円
東北
20
194.3万円
北陸・甲信越
27
204.4万円
中国
9
211.9万円
四国
8
132.3万円

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スペイドとエスクードのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   スズキ  エスクード
145万円224.4万円 新車時価格 212.8万円297万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1329~1496 排気量(cc) 1371~2393
95~109 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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