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スペイドとアベンシスを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとアベンシスの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  アベンシス
VS
17.5万円159.5万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 33.8万円46万円
アベンシスの相場表を見る
703 中古車掲載台数 2
  • トヨタ スペイド 1.3 X 14インチ WエアB ABS キーレス メモリーナビ DVD再生 CD フルセグTV バックカメラ ETC パワースライドドア CVT プライバシーガラス タイミングチェーン 走行67000キロ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ナビ TV フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    46.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G Tチェーン スマートキー プッシュスタートボタン ナビ Bluetooth バックカメラ ワンセグ ドライブレコーダー シートヒーター 片側電動スライドドア ウォークスルー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F CDオーディオ・プッシュスタート・アイドリングストップ

    本体価格
    27万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ワンオーナー ナビ テレビ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 予防安全装備 トヨタ純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 管理顧客買取車 前後ドライブレコーダー プッシュスタート 電動スライドドア アイドリングストップ 電動格納ミラー スマートキー2個

    本体価格
    36.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 純正ナビTV・バックカメラ・ETC・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・Bluetooth・片側電動スライドドア・ステアリングリモコン・スペアキー・禁煙車・記録簿

    本体価格
    83万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 禁煙車 純正メモリーナビ バックカメラ HIDヘッドライト フルセグTV プッシュスタート 前後ドライブレコーダー スペアキー ETC DVD再生 ミシュラン製オールシーズンタイヤ Bluetooth コーナーソナー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 新規車検整備付き・片側Pスラ・純正ナビ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 4WD 走行73000km 検R9年10月 夏社外アルミ スタッドレスホイール装着 社外ナビ ステアリングスイッチ クルコン 社外エンスタ サイドSRS フォグ タイミングチェーン

    本体価格
    46万円

  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 車検令和9年9月 1年保証 ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth音楽

    本体価格
    33.8万円

関東
197
52.3万円
関西
84
48.4万円
東海
101
51.3万円
北海道
51
61.4万円
九州
72
51.5万円
東北
80
57.4万円
北陸・甲信越
63
53.4万円
中国
38
54.6万円
四国
17
55.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
46万円
九州
0
---
東北
1
33.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとアベンシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  アベンシス
145万円224.4万円 新車時価格 231万円331.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1760×1480  他
1329~1496 排気量(cc) 1998~2362
95~109 最高出力(馬力) 155~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車

デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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