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スペイドとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   トヨタ  グランドハイエース
VS
11万円179.8万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 61万円439万円
グランドハイエースの相場表を見る
876 中古車掲載台数 53
  • トヨタ スペイド 1.5 F 左側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ スマートキー HIDヘッド 衝突軽減

    本体価格
    47.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F Bカメ ETC レベライザー 左Pスラ 車検整備

    本体価格
    41万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ リフトアップシート付き/車検7年7月

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F スマートキー パワスラ ナビバックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G パワスラ ナビ 地デジ BT音楽 ETC

    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    113万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション クーラーボックス キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4L キャンパー仕様 ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 8人乗 トヨタ純正キャンピング

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 車検整備・夏冬T付・社外ナビTVBカメラ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ グランドハイエース 4ドア G Xエディション 8人 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ ・キャンピング仕様・3ナンバー登録

    本体価格
    120万円

  • トヨタ グランドハイエース モデリスタ ハイルーフラウンジ キャンピングカー登録8ナンバー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ 4WD 本州仕入

    本体価格
    98万円

  • トヨタ グランドハイエース リミテッドエクセレントエディション 

    本体価格
    79万円

関東
250
52.3万円
関西
83
47.5万円
東海
151
51.9万円
北海道
60
62.9万円
九州
122
56.6万円
東北
73
58.3万円
北陸・甲信越
78
54.9万円
中国
38
58.1万円
四国
21
56.2万円
地域別台数
関東
10
216.5万円
関西
7
87.9万円
東海
6
138.1万円
北海道
9
111.5万円
九州
7
227万円
東北
3
183.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
278.3万円
四国
6
155.7万円

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スペイドとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  グランドハイエース
145万円224.4万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1329~1496 排気量(cc) 2982~3378
95~109 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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