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スペイドとS60を比較! - みんなの比較車種

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スペイドとS60の中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   ボルボ  S60
VS
15万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 25.8万円738.5万円
S60の相場表を見る
884 中古車掲載台数 199
  • トヨタ スペイド 1.5 F クラッツィオ革調シートカバー 外15AW ナビ

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD ナビ・DTV・Bluetoothオーディオ・パワスラ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ETC シートヒーター 前席PW 電格ミラー

    本体価格
    32.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F キーレス・ナビ・TV・ETC・Bカメラ・P-st

    本体価格
    36.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X R7/10法定整備地デジナビBカメラ左電スラ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    53万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    54万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビBカメワンセグSキー左側オート

    本体価格
    28万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙車 ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T4 モメンタム インテリS/HDD/TV/360°カメラ/ベージュ革

    本体価格
    233.9万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 茶革 フルセグナビ 360度カメラ ETC ACC

    本体価格
    259万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 特別限定車ポールスターPPKG 禁煙 革シート

    本体価格
    79万円

  • ボルボ S60 T5 Rデザイン ワンオーナー アイシン8速AT 19インチAW

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社試乗車アップ Google搭載

    本体価格
    589.9万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・茶本革・ハーマンカードン

    本体価格
    599.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 白革 ACC インテリS SR HUD CarPlay BSM

    本体価格
    276.9万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション パノラマルーフ レザーシート ナビ ETC

    本体価格
    269万円

  • ボルボ S60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 認定中古車 限定車 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    425.1万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    479万円

関東
250
56.5万円
関西
108
53.7万円
東海
144
57.7万円
北海道
71
67.5万円
九州
98
58.9万円
東北
81
59.4万円
北陸・甲信越
69
60.8万円
中国
43
67.2万円
四国
20
56.2万円
地域別台数
関東
85
290.6万円
関西
31
309.8万円
東海
42
265万円
北海道
5
135.5万円
九州
16
340万円
東北
9
211.3万円
北陸・甲信越
6
340.4万円
中国
3
417万円
四国
2
259.5万円

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スペイドとS60のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ボルボ  S60
145万円224.4万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1329~1496 排気量(cc) 1968
95~109 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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