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スペイドとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
14.9万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 52万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
684 中古車掲載台数 7
  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F スマートキー 左パワスラ Bluetoothナビバックカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC 電動スライドドア ウオークスルー ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    46万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 片側電動スライドドア 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビフルセグバックカメラ禁煙車1年保証付

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/片側電動スライドドア/ETC/電動格納ミラー/プッシュスタート/スマートキー/ステリングリモコン/

    本体価格
    57.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 4WD /HIDライト/スマートキー/社外ナビ/ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 純正SDナビ CD ワンセグTV Bluetooth ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 左パワースライド・バックカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 1年保証(走行距離無制限) 純正SDナビ Bカメラ ETC Bluetooth HIDヘッドライト パワースライドドア インテリキー プッシュスタート アイドリングストップ オートライト 純正シートカバー アームレスト

    本体価格
    30.8万円

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    本体価格
    104.1万円

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    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD ツインサンルーフ・ヒッチメンバー・ETC・バックカメラ・エアコン・リアヒーター・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
186
52.5万円
関西
104
47万円
東海
97
49.1万円
北海道
52
61.2万円
九州
65
53.5万円
東北
74
58.2万円
北陸・甲信越
57
53.5万円
中国
32
62.9万円
四国
17
54.3万円
地域別台数
関東
2
78.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
94.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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スペイドとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  ツーリングハイエース
145万円224.4万円 新車時価格 259.5万円338万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1329~1496 排気量(cc) 2693~2982
95~109 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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