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スペイドとMDXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   米国アキュラ  MDX
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 89.9万円105万円
MDXの相場表を見る
790 中古車掲載台数 2
  • トヨタ スペイド 1.5 F 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ F ウェルキャブ 助手席回転チルトシート Bタイプ 車椅子収納装置付  左側パワースライドドア TSS プッシュスタート 社外ナビ フルセグ バックカメラ BT接続 iストップ ETC

    本体価格
    55.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ ステアリングリモコン フルセグTV 片側電動スライドドア シートヒーター プッシュスタート スマートキー ウィンカーミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 地デジ スマートキー ETC HID

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド スペイド G フルセグTV 横滑り防止装置 バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 禁煙車 衝突軽減ブレーキサポート レーンアラート オートハイビーム ETC USB端子 スマートキー プッシュスターター パワースライドドア CD再生 電動格納ウインカードアミラー プライバシーガラス

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンIII 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正SDナビ 電動スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター シートエアコン ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福 キーレス CD フォグライト 横滑り防止

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII ワンセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD 左H ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    105万円

関東
210
52.5万円
関西
108
45.3万円
東海
111
48.7万円
北海道
59
63.2万円
九州
78
52.8万円
東北
95
61万円
北陸・甲信越
59
54万円
中国
44
57万円
四国
26
60.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
97.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スペイドとMDXのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   米国アキュラ  MDX
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 3500
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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