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ハイエースコミューターとヴィラージュを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとヴィラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   アストンマーティン  ヴィラージュ
VS
136.8万円788.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 780万円848万円
ヴィラージュの相場表を見る
78 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエースコミューター GL ウェルキャブ車 車いす仕様車 Bタイプ 4WD バックカメラ 福祉装置点検済み

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター GL ウェルキャブ 車椅子移動車2台

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD インジェクションポンプ取替・カーテン付

    本体価格
    238.2万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 幼児バス 定員大人4人幼児18人

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 10人乗り 普通免許 3ナンバー パワスラ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ 車いす4基積み仕様車 

    本体価格
    256万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ 

    本体価格
    286.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 前方ドラレコ ナビ ETC 15人乗り CD

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD キャンピング FLEX製8ナンバー 4WD

    本体価格
    688万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 車椅子移動車 車椅子固定2基 左電動スライド 走行8.4万

    本体価格
    188.9万円

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  • アストンマーティン ヴィラージュ タッチトロニック2 ヴィラージュ DBS用アルミ 記録簿付き

    本体価格
    780万円

  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴィラージュ タッチトロニック2 

    本体価格
    848万円

関東
35
320.8万円
関西
6
561万円
東海
16
330.3万円
北海道
9
317.7万円
九州
4
325.5万円
東北
2
586.7万円
北陸・甲信越
5
264.6万円
中国
0
---
四国
1
705.8万円
地域別台数
関東
3
814万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエースコミューター   アストンマーティン  ヴィラージュ
246.8万円386.2万円 新車時価格 2299.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4703×1904×1289
1998~2982 排気量(cc) 5935
109~160 最高出力(馬力) 497
FR、4WD 駆動方式 FR
14名、15名、22名 乗車定員 2名、4名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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