| マツダ MAZDA2 | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59.2万円～249.8万円
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中古車相場 |
170万円～739.8万円
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| 1016台 | 中古車掲載台数 | 53台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ MAZDA2 | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| 145.9万円～277.8万円 | 新車時価格 | 246.8万円～386.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 4065×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5035×1690×2240 他 |
| 1496～1498 | 排気量(cc) | 1998～2982 |
| 105～116 | 最高出力（馬力） | 109～160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 14名、15名、22名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～10.6km/L |
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デミオがデザインと車名を変更して刷新 日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート＆ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた（2019.9） |
解説 |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は1016台、ハイエースコミューターの中古車は53台掲載しています。
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