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MAZDA2とグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とグレカーレの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マセラティ  グレカーレ
VS
82万円225万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 828万円1539万円
グレカーレの相場表を見る
505 中古車掲載台数 53
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ メモリーナビ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ MAZDA2 15S スマートエディション 

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー シートヒーター リアパーキ

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション ドラレコ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    157.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    190万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ワンオーナー 8インチモニター

    本体価格
    182万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    119万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ 360°ビュー フルセグTV

    本体価格
    139万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    139.8万円

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  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 限定車プリマセリエ OPオーディオエアサス

    本体価格
    1390万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証/エアサス/SR/テックアシスタンスP

    本体価格
    1068万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 赤革 サンルーフ レッドキャリパー

    本体価格
    1350万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証2年付 黒革 純正19AW 360度カメラ

    本体価格
    929.9万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD タイヤ2本新品 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1198万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ドライバーアシスタンスプラスパックL2

    本体価格
    980万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ GT 4WD 1オナ サンルーフ 赤革 ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    998万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD エアサス 21AWクリオ 白革 360カメラ

    本体価格
    1018万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証/SR/コンフォートP/TアシスタンスP

    本体価格
    868万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD テック・アシスタントP 21AW パノラマSR

    本体価格
    949万円

関東
132
147.1万円
関西
72
148.6万円
東海
57
143.9万円
北海道
18
140.1万円
九州
106
150.7万円
東北
23
146.5万円
北陸・甲信越
40
149.4万円
中国
42
144.5万円
四国
15
154.7万円
地域別台数
関東
17
1075.6万円
関西
12
1123.7万円
東海
11
1065.4万円
北海道
3
1065.3万円
九州
3
1181.3万円
東北
1
1015.5万円
北陸・甲信越
2
1257.5万円
中国
3
1058.7万円
四国
1
1050万円

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MAZDA2とグレカーレのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マセラティ  グレカーレ
145.9万円277.8万円 新車時価格 862万円1718万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1496~1498 排気量(cc) 1995~2992
105~116 最高出力(馬力) 300~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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