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セドリックとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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セドリックとハイエースコミューターの中古車情報を比較する

日産  セドリック   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
中古車相場 170万円739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
90 中古車掲載台数 53
  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ マルチAVシステム仕様 キーレス Wエアバッグ オートライト 16AW

    本体価格
    89万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディションII 本革パッケージ 後期型 禁煙車 純正DVDナビ 革シート

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV 後期型最終モデル ツインカムターボ

    本体価格
    197万円

  • 日産 セドリック グランツーリスモ-SII 

    本体価格
    125万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th-II 本革パッケージ 

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 セドリック ブロアムターボ ローダウン ターボ 外品マフラー

    本体価格
    299万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 純正ナビ ETC 運転席パワーシート

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX-Z Sパッケージ装着車 

    本体価格
    138万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV 1オーナーALPINEナビ TV ETC パワーシート

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム ツインカム 

    本体価格
    69万円

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    応談

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    本体価格
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  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7G 4WD 幼児バス 大人4人幼児18人

    本体価格
    238万円

関東
29
119.3万円
関西
5
119.9万円
東海
9
154万円
北海道
10
133.5万円
九州
12
81.3万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
9
214.3万円
四国
11
100.1万円
地域別台数
関東
18
409.3万円
関西
11
512.1万円
東海
10
384.2万円
北海道
7
433.5万円
九州
4
406.6万円
東北
1
388.9万円
北陸・甲信越
2
220万円
中国
0
---
四国
0
---

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セドリックとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

日産  セドリック   トヨタ  ハイエースコミューター
299.9万円555万円 新車時価格 246.8万円386.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
2495~2987 排気量(cc) 1998~2982
210~280 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 14名、15名、22名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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