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ハイエースコミューターと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースコミューター   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
131.3万円739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 110万円170万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
78 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    619.8万円

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    本体価格
    536万円

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    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD ナビ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    619.8万円

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    本体価格
    347万円

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    本体価格
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    118万円

関東
30
405.7万円
関西
14
512.4万円
東海
11
408.4万円
北海道
7
323.3万円
九州
6
362.9万円
東北
3
468万円
北陸・甲信越
3
400万円
中国
0
---
四国
4
432.5万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
1
170万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイエースコミューターと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   サーブ  9-3スポーツエステート
246.8万円385.2万円 新車時価格 373万円690万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1998~2982 排気量(cc) 1998~2792
109~160 最高出力(馬力) 150~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
14名、15名、22名 乗車定員 5名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 8.8~11km/L

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースコミューターの中古車は78台、9-3スポーツエステートの中古車は3台掲載しています。
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