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ハイエースコミューターとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースコミューター   トヨタ  ハイエーストラック
VS
175万円719.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 70万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
60 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ マイクロバス 14人乗 GLグレード ワイド スーパーロング 左パワースライドドア ナビ付 全方位モニター LEDヘッドライト

    本体価格
    661.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD スーパーロングハイルーフ 15人乗り 要中型免許 パワースライドドア カロナビ フルセグ 後席大モニター クリアランスソナー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 福祉車両 車椅子4基90000キロ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 福祉車両 車いす4基 ストレッチャー 福祉車両 車いすリフト車 車いす4基 ストレッチャー パワースライドドア 10人乗り

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ ドライブレコーダー バックカメラ ETC

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 ディーゼルターボ 10人乗り 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ /5型/ワンオーナー車/セーフティセンス/LEDヘッド/パワースライド/11型ビッグX/12型リヤビジョン/木目ステア&シフトノブ/フローリング/スマートキー/定員10名

    本体価格
    586万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 10人乗り3ナンバーワゴン乗用登録 座席間隔拡張 リクライニング加工 床貼り加工

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL スーパーロング 車中泊 10人乗り 3ナンバー パワースライドドア キセノン リアヒーター リアクーラー 助手席エアバッグ フロントテーブル コンビステアリングインテリアパネル メッキ16インチSW

    本体価格
    315.9万円

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    168万円

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    70万円

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    139.8万円

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    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.4 ジャストロー ディーゼル 社外ナビ バックモニター 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 電子レンジ ボイラー シャワー

    本体価格
    149.9万円

関東
17
357.2万円
関西
11
509.9万円
東海
13
324.9万円
北海道
6
283.2万円
九州
4
331.9万円
東北
1
709.8万円
北陸・甲信越
7
270.8万円
中国
1
719.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
149.9万円
関西
1
100.8万円
東海
1
168万円
北海道
1
139.8万円
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエースコミューター   トヨタ  ハイエーストラック
246.8万円426万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 1800~2800
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
14名、15名、22名 乗車定員 0名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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