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エスクァイアとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
70.2万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 19.9万円348万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
1194 中古車掲載台数 27
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9型SDナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    185.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 

    本体価格
    271.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    150.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi サンルーフ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード クルコン・クリソナ・SDナビ・LED・Bカメ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD ナビTV・後席モニター・両側自動・1年保証

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10型ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 11インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    267万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD エアサス クルコン BOSE バックカメラ

    本体価格
    255万円

関東
336
223.3万円
関西
193
229.4万円
東海
167
223.2万円
北海道
40
214万円
九州
186
229.4万円
東北
96
221.2万円
北陸・甲信越
83
224.5万円
中国
62
224.5万円
四国
31
246.2万円
地域別台数
関東
9
209万円
関西
8
162.4万円
東海
3
56.2万円
北海道
2
181.5万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
2
181万円
中国
2
188万円
四国
0
---

エスクァイアの中古車を探す

A6オールロードクワトロの中古車を探す

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エスクァイアとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  A6オールロードクワトロ
259.2万円346.1万円 新車時価格 889万円969万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1797~1986 排気量(cc) 2994
99~152 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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