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エスクァイアとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
59万円398万円
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中古車相場 14.9万円267万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
1263 中古車掲載台数 20
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 雹害ナビ後席モニタ茶内装1オーナ両側電動

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙車 AC100V 純正10インチナビ

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    250.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後席モニター 純正10型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    315.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi メモリーナビTV バックカメラ 8人乗り

    本体価格
    241.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    269万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 純正SDナビ・フルセグ・リヤモニター

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後席モニター両側パワスラBカメラETC

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電動スタイリングPKG黒革9型ナビTVBT

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    178万円

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関東
359
223万円
関西
201
225万円
東海
185
225.8万円
北海道
49
225.6万円
九州
194
225.7万円
東北
91
222.8万円
北陸・甲信越
82
220.3万円
中国
66
223.4万円
四国
36
245万円
地域別台数
関東
6
173.5万円
関西
6
152.7万円
東海
2
67.4万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
2
181万円
中国
1
158万円
四国
0
---

エスクァイアの中古車を探す

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エスクァイアとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  A6オールロードクワトロ
259.2万円346.1万円 新車時価格 889万円969万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1797~1986 排気量(cc) 2994
99~152 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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