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エスクァイアとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   アウディ  S3スポーツバック
VS
66.2万円398万円
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中古車相場 115万円698万円
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1321 中古車掲載台数 38
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー ユーザー買取車 フリップダウンモニター スタッドレスタイヤ 両側電動 シート温 前後ドラレコ クルコン Bカメラ ナビ TV Bluetooth ETC 記録簿 スペアキー 禁煙

    本体価格
    285万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタ 10型純正ナビ TV BT 後席モニター Toyota Safety Sense クルコン 両側電動 ドラレコ ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD ナビ クリアランスソナー 両側スライド・片側電動 LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT アルミホイール Bluetooth 衝突安全ボディ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 車検整備付き 1年保証 ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth 左側パワスラ ETC クルコン 前席シートヒーター

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正9インチナビ 純正後席モニター 両側電動スライドドア クルーズコントロール  レザーシート 前席シートヒーター フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ハイビームアシスト ETC

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi モデリスタフルエアロ 禁煙車 電動スライドドア 純正15インチアルミホイール ETC オートライト 電動格納式ミラー LEDヘッドライト キーレスエントリーBluetooth接続

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター 寒冷地仕様 LEDライト クルーズコントロール フルエアロ バックモニター 両側電動スライドドア 記録簿

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 1年保証 車検令和8年4月 左側パワスラ ナビ テレビ Bluetooth音楽

    本体価格
    96.8万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    180万円

関東
352
205.4万円
関西
214
205.4万円
東海
194
208.9万円
北海道
51
206.2万円
九州
231
206.6万円
東北
99
206.5万円
北陸・甲信越
57
200.7万円
中国
78
209.5万円
四国
45
201.8万円
地域別台数
関東
19
370.3万円
関西
4
473.5万円
東海
4
522.8万円
北海道
7
263.6万円
九州
1
484万円
東北
1
668万円
北陸・甲信越
1
469万円
中国
0
---
四国
1
658万円

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エスクァイアとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  S3スポーツバック
259.2万円346.1万円 新車時価格 642万円779万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1984
99~152 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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