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エスクァイアとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   アウディ  A7スポーツバック
VS
56.6万円402.6万円
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中古車相場 82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
1414 中古車掲載台数 152
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi セーフティセンス ETC バックカメラ

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 モデリスタエアロ バックモニター LEDオートライト 純正9型ナビ 純正11型後席用モニター ビルトインETC 両側パワスラ WAAC 合皮シート モデリスタ17インチAW スマートキー

    本体価格
    201.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 9型ナビ フルセグ スタイリングPKGエアロ LEDヘッド ETC 暖シート 両電スライドD ALPINE後席モニター ドラレコ BT接続 バックカメラ Pスタート スマキー ステコン

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 禁煙車 モデリスタフロントエアロ 後席モニター 純正10インチナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC クルーズコントロール レーンキープ シートヒーター

    本体価格
    117.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正フリップダウンモニター/純正9インチSDナビ(NSZT-Y66T)/フルセグ/BT/DVD/USB/HDMI/バックカメラ/ビルトインETC/トヨタセーフティセンスC/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    216.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9インチSDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 両側電動スライドドア レザー調シート シートヒーター LEDオートライト 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    215.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9インチナビ 地デジフルセグ バックカメラ ドライブレコーダー ビルトインETC クルーズコントロール 衝突軽減 オートマティックハイビーム シートヒーター 両側電動スライドドア 純正フロアマット

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ETC  ドライブレコーダー 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth パワーウィンドウ 横滑り防止 バックカメラモニター アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正ナビ 助手席パワスラ Bカメ ETC

    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    225.2万円

関東
363
206.2万円
関西
222
209.5万円
東海
240
202.9万円
北海道
53
199万円
九州
239
209.1万円
東北
101
204.8万円
北陸・甲信越
63
200.7万円
中国
89
212.2万円
四国
44
215.1万円
地域別台数
関東
58
382.7万円
関西
20
345.5万円
東海
31
374.8万円
北海道
17
266.2万円
九州
11
315.8万円
東北
3
346万円
北陸・甲信越
4
262.8万円
中国
6
398.5万円
四国
2
437.3万円

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エスクァイアとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  A7スポーツバック
259.2万円346.1万円 新車時価格 812万円1213万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1797~1986 排気量(cc) 1968~2994
99~152 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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