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エスクァイアとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
56.6万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 578.5万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
1372 中古車掲載台数 36
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後期・9インチフルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・トヨタセーフティセンス・15AW・ETC・シートヒーター・アイドリングストップ・フロアマット

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GI バックカメラフルセグテレビ後席モニター両側電動スライドドア

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード モデリスタエアロ黒革シート

    本体価格
    242.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi メモリーナビ バックカメラ フルセグTV ETC スマートキー 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ スタッドレスタイヤ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後席モニター 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ETC 純正ナビ フルセグTV Bluetooth再生 バックカメラ 両側パワースライドドア ツインサンルーフ 黒レザーシート シートヒーター クルーズコントロール スマートキー ローダウン

    本体価格
    154万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 7人乗り 純正9インチナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC クルコン

    本体価格
    229.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ワンオーナー 7インチナビ 両側電動スライドドア バックカメラ ETC DVD Bluetooth LEDヘッドライト 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 純正 10インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ Bカメ BT DVD ETC 両側 純正AW LED

    本体価格
    161.2万円

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    880万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 黒内装/テクノロジーPKG/赤キャリパー/ACC

    本体価格
    578.5万円

関東
348
207.2万円
関西
220
207.7万円
東海
234
199.7万円
北海道
51
194.9万円
九州
236
207.7万円
東北
96
208.8万円
北陸・甲信越
64
206.6万円
中国
79
220.5万円
四国
44
215万円
地域別台数
関東
20
760.1万円
関西
3
665.9万円
東海
7
704.1万円
北海道
1
1278万円
九州
2
591.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
839万円
四国
0
---

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エスクァイアとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  e-tron GTクワトロ
259.2万円346.1万円 新車時価格 1399万円1494万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1797~1986 排気量(cc) ---
99~152 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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