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エスクァイアとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   アウディ  RS e-tron GT
VS
69.8万円398万円
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中古車相場 698万円1150万円
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1312 中古車掲載台数 17
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi シートヒーター ナビ/バックカメラ 片側電動スライドドア

    本体価格
    218万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 検査8年11月/タイミングチェーン車両/ナビ/TV/バックカメラ/ETC/両側電動スライドドア

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ターボ 両側電動ドア

    本体価格
    102万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード ツインムーンルーフ/ALPINE11インチナビ/TV/両側電動スライドドア/ビルトインETC/シートヒーター/クルーズコントロール/革巻きステアリング/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    186.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TRDエアロweds18AW新TEIN車高調クルコンETC

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi Styling package 純正エアロ 黒革シート 純正9incナビTV バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール 両側パワースライドドア オートライト LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    184.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TRDエアロ ナビ TV 後席モニター

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9インチSDナビ CDDVD再生 バックカメラ 前後ドラレコ クルーズコントロール 両側パワースライドドア LEDオートライト ETC F左右シ-トヒ-タ フリップダウンモニター ブルートゥース フルセグテレビ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 本土仕入れ!! 24ヵ月保証付き!!

    本体価格
    252万円

  • トヨタ エスクァイア GI 両側電動スライドドア

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    798万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ローダウン VOSSEN22AW RSデザインPKG

    本体価格
    応談

関東
349
206.9万円
関西
210
205.2万円
東海
196
207.8万円
北海道
52
201万円
九州
227
209.6万円
東北
99
204.8万円
北陸・甲信越
56
201.1万円
中国
77
211.1万円
四国
46
202.3万円
地域別台数
関東
5
893.7万円
関西
6
935.3万円
東海
3
835.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
2
1034万円
四国
0
---

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エスクァイアとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  RS e-tron GT
259.2万円346.1万円 新車時価格 1799万円3129万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
1797~1986 排気量(cc) ---
99~152 最高出力(馬力) 645~925
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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