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エスクァイアとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとジュリエッタの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
57万円398万円
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中古車相場 18万円329万円
ジュリエッタの相場表を見る
1323 中古車掲載台数 195
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 修復歴無し 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ 片側パワースライドドア ETC クルーズコントロール トヨタセーフティセンス コーナーセンサー LEDヘッドランプ オートライト オートハイビーム 純正アルミホイール

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタ 両パワスラ アルパインナビ

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正9インチナビ/モデリスタ/純正フリップダウン/トヨタセーフティーセンス/両側パワースライドドア/ステアリングヒーター/シートヒーター/MTモード付/クルーズコントロール/バックカメラ/LED

    本体価格
    308.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD セーフティC・ACC・メモリナビ・黒レザー

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi SDナビフルセグBカメラETCパワスラワンオーナースマトキー2個LEDヘッド

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 両側パワースライドドア 社外ナビ・TV ETC ドラレコ 後席モニター シートヒーター LEDヘッドライト 定員7人

    本体価格
    205.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正10インチナビ 純正12.1インチフリップダウン 純正フルエアロ 合皮シート プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー ETC ドラレコ フルセグ

    本体価格
    333.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙/トヨタセーフティセンス/モデリスタエアロ/両側電動スライドドア/10インチナビ/11.4インチ後席モニター/BLUETOOTH/バックカメラ/ETC/ガナドールマフラー/LED/フォグ/

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ナビ・バックカメラ・Bluetooth・USB・TV モデリスタフルエアロ 両側電動スライドドア ETC クルーズコントロール ステアリングヒーター オートライト&Hiビーム シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    170万円

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    69.8万円

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    278万円

関東
342
209.1万円
関西
206
203.2万円
東海
212
200.5万円
北海道
54
202.2万円
九州
221
211.1万円
東北
104
208万円
北陸・甲信越
63
205.3万円
中国
77
220.3万円
四国
44
204.1万円
地域別台数
関東
68
123.2万円
関西
50
120.3万円
東海
25
119.7万円
北海道
7
91万円
九州
15
112.7万円
東北
17
107.2万円
北陸・甲信越
3
142.3万円
中国
6
146.4万円
四国
4
132.8万円

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エスクァイアとジュリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
259.2万円346.1万円 新車時価格 298万円459万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1797~1986 排気量(cc) 1368~1742
99~152 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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