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エスクァイアとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとジュリエッタの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
59万円398万円
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中古車相場 15万円448万円
ジュリエッタの相場表を見る
1258 中古車掲載台数 144
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi スタイリングPKGアルパインナビBモニTV両電

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 社外ナビ・DVD・CD・両側電動スライド

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 後期 純正9型ナビ フリップダウン 衝突軽減

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 半年5000K保証 9インチナビTVBカメラ

    本体価格
    221万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正ナビ 両側電動 セーフティセンス ETC

    本体価格
    311.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi サイドリフトアップチルトシート装着車 片側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ LEDヘッド・10型ナビ・ハーフレザー

    本体価格
    220.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 

    本体価格
    209.9万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント /カーナビ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    32万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ジュリエッタ クリアランスソナー Bカメラ ナビ TV

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    82万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

    本体価格
    69万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

    本体価格
    66万円

関東
356
222.8万円
関西
203
225.4万円
東海
178
225万円
北海道
49
225.6万円
九州
195
225.9万円
東北
90
222.5万円
北陸・甲信越
83
219.5万円
中国
68
222.5万円
四国
36
245万円
地域別台数
関東
58
136.9万円
関西
27
119.2万円
東海
17
91.8万円
北海道
6
59.6万円
九州
15
104.1万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
100.3万円
中国
3
71.8万円
四国
5
154.4万円

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エスクァイアとジュリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
259.2万円346.1万円 新車時価格 298万円459万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1797~1986 排気量(cc) 1368~1742
99~152 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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