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ランサーセディアワゴンとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ランサーセディアワゴンとジュリエッタの中古車情報を比較する

三菱  ランサーセディアワゴン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
25.3万円78万円
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中古車相場 19.9万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
5 中古車掲載台数 193
  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング 検10.8 キーレス

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 スポーツエディションII ナビ ETC ドライブレコーダー キーレス フォグ 革巻きハンドル ステアシフト

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 Tツーリング 走行49000キロ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング ETC フルエアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    25.3万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング 検10.5 ETC キーレス

    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ カーボン ミザーノブルー・メタリック(限定50台)レッドレザーインテリア Tベルト交換済 ナビ+地デジTV

    本体価格
    89.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ワンオーナー MOPブラックホイール・グレーMエアロミラー サイバーナビ・地デジ・スカウター・Bluetooth・DVD・音楽録音・Bカメ シートヒーター G-FORCE検対応マフラー ETC 前後ドラレコ KEEPERコーティング

    本体価格
    119万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント スペチアーレ 純正17インチAW カロッツェリアナビ Bluetoothオーディオ キーレス TV パドルシフト

    本体価格
    53.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 禁煙/茶レザー/ナビ/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 105th アニバーサリー エディション 1オーナー レッドキャリパー ブラウンレザー

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    138万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ディビーナ ディーラー買取車 ワンオーナー ディビーナ限定車

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    本体価格
    129万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ワンオーナー ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター パナソニック ストラーダ10V型有機ELナビ 地デジ フルセグ バックカメラ パドルシフト D.N.A ETC キセノン

    本体価格
    88万円

関東
2
51.7万円
関西
3
43.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
75
105.8万円
関西
52
132.5万円
東海
23
92.6万円
北海道
5
60.2万円
九州
10
113.5万円
東北
17
76.3万円
北陸・甲信越
6
137.8万円
中国
3
62万円
四国
2
236.5万円

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三菱  ランサーセディアワゴン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
149.8万円214.8万円 新車時価格 298万円459万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4415×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1834 排気量(cc) 1368~1742
130~165 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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