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エスクァイアとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
59万円398万円
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中古車相場 190万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
1253 中古車掲載台数 76
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ハイブリッド保証付き

    本体価格
    295万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙 両側Pスラ 9インチナビ 地デジ ETC

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 9型ナビ 後席モニタ 両側電動スライドドア

    本体価格
    266万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi バックカメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 両側パワスラ 衝突軽減 Bカメラ Wエアコン

    本体価格
    139万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正SDナビ CD DVD フルセグTV ETC

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 両側パワスラ/後席モニター/10型ナビ/Bカメ

    本体価格
    312.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 両側パワースライドドア リアヒーター

    本体価格
    193.5万円

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

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    649万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    743.9万円

関東
353
223.5万円
関西
205
225.9万円
東海
178
225.7万円
北海道
47
228.4万円
九州
194
226.2万円
東北
90
222.5万円
北陸・甲信越
82
221.1万円
中国
68
225.2万円
四国
36
245万円
地域別台数
関東
34
643.8万円
関西
16
655.7万円
東海
9
713.6万円
北海道
3
442万円
九州
3
698.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
599.6万円
中国
5
548万円
四国
0
---

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エスクァイアとCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   メルセデスAMG  CLAクラス
259.2万円346.1万円 新車時価格 685万円1186万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1797~1986 排気量(cc) 1991
99~152 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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