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エスクァイアと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   BMW  5シリーズツーリング
VS
59万円398万円
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中古車相場 28万円899.9万円
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1261 中古車掲載台数 262
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動スライドドア ナビTV ドラレコ

    本体価格
    232万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TRDフルエアロ/純正SDナビ/Bluetooth/

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタフルエアロ 後席モニター ETC

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 純正10インチナビ フルセグTV

    本体価格
    282万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正SDナビ LEDヘッドライト スマート

    本体価格
    119.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10型ナビ 12型後席モニター モデリスタ

    本体価格
    331.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ サポカー ドラレコ バックモニター付き

    本体価格
    219万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 新生活応援 甲府 両側電動スライドドア

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー 禁煙車 純正9インチナビ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ワンオーナー フリップダウンモニター

    本体価格
    129.1万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ 50th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    618万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー ナビTV 全周囲カメラ 本革 レークル

    本体価格
    214.9万円

関東
358
222.8万円
関西
201
224.9万円
東海
184
226.2万円
北海道
48
227万円
九州
195
225.9万円
東北
91
222.8万円
北陸・甲信越
82
220.3万円
中国
66
223.4万円
四国
36
245万円
地域別台数
関東
138
281.9万円
関西
39
299.6万円
東海
33
293.5万円
北海道
5
311.1万円
九州
17
305.9万円
東北
3
162.9万円
北陸・甲信越
6
279.3万円
中国
15
259.6万円
四国
6
464.6万円

エスクァイアの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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エスクァイアと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   BMW  5シリーズツーリング
259.2万円346.1万円 新車時価格 840万円960万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1797~1986 排気量(cc) 1995~1998
99~152 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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