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エスクァイアとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   キャデラック  エスカレード
VS
70.2万円398万円
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中古車相場 49万円1555.9万円
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1203 中古車掲載台数 204
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード ドラレコ ナビ バックモニター ETC付

    本体価格
    159万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9型ナビ 両側電動スライド 衝突軽減装置

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタフルエアロ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    252万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後席モニター ETC

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    247.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 20 Gi

    本体価格
    103万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙 両側電動ドア 純正9型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD ワンオーナー 両側Pスラ Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    168万円

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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 全方位モニタ 後席モニタ 電サイドステップ

    本体価格
    450万円

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    1050万円

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    139万円

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    1288万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ワンオーナ/黒革/SR/AKGプレミアムサウンド

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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    798万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 

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    139万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

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    138万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD アダプティブクルーズ Pルーフ ETC

    本体価格
    1548万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1350万円

関東
335
224.4万円
関西
196
228.6万円
東海
167
224.1万円
北海道
43
217.7万円
九州
192
229.4万円
東北
96
222.4万円
北陸・甲信越
82
224.1万円
中国
61
223.9万円
四国
31
257.7万円
地域別台数
関東
62
648.9万円
関西
35
729.8万円
東海
55
399.6万円
北海道
7
416万円
九州
15
379.4万円
東北
5
429.4万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
15
929.3万円
四国
5
258.8万円

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トヨタ  エスクァイア   キャデラック  エスカレード
259.2万円346.1万円 新車時価格 1490万円1810万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1797~1986 排気量(cc) 6156
99~152 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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