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エスクァイアと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアと296GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フェラーリ  296GTB
VS
57万円398万円
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中古車相場 2950万円4690万円
296GTBの相場表を見る
1338 中古車掲載台数 93
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10型ナビ 両側電動スライド クルコン 純正前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト  シートヒーター ハーフレザーシート ビルトインETC LED フォグ 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ナビ/Bカメ/TV/ETC/Bluetooth/1年保証

    本体価格
    185万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 後席モニター ETC 両側パワースライドドア ワイヤレス充電 クルーズコントロール シートヒーター スマートキー プッシュスタート フルセグTV Bluetooth 純正アルミホイール

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後席モニター 純正9インチナビ シートヒーター 両側電動スライドドア バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC クルーズコントロール HIDライト 純正15AW スマートキー

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    255万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 禁煙車 純正ナビ 両側電動 半革席 クルコン

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    179万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ フルTV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正エアロ・純正9インチナビ・フリップダウンモニター・クルーズコントロール・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・前席シートヒーター・2列目キャプテンシート・黒合皮シート・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi Bluetooth 両側電動スライドドア クルーズコントロール ステアリングリモコン シートヒーター 横滑り防止 スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト パワーウィンドウ オートライト

    本体価格
    149.2万円

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    4380万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Scuderia/Rosso Ferrari

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 

    本体価格
    4140万円

関東
337
208.5万円
関西
205
203.8万円
東海
212
202.3万円
北海道
57
204万円
九州
239
210.7万円
東北
105
208.2万円
北陸・甲信越
62
201.3万円
中国
78
222.2万円
四国
43
203.7万円
地域別台数
関東
47
3972.3万円
関西
18
3629.3万円
東海
15
3377.1万円
北海道
5
4515.6万円
九州
3
3785万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
3440万円
中国
0
---
四国
1
2950万円

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エスクァイアと296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フェラーリ  296GTB
259.2万円346.1万円 新車時価格 3678万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1797~1986 排気量(cc) 2992
99~152 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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