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エスクァイアと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアと296GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フェラーリ  296GTB
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
1546 中古車掲載台数 87
  • トヨタ エスクァイア エスクァイア ハイブリッドGi 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム 左側パワースライドドア オートライト LED ナビTV Bluetooth対応ナビ ETC バックカメラ Dレコーダー

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ 両側Pドア AW モデリスタエアロ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi (禁煙車)(両側パワースライド)(黒半革)(純正SDナビ)(クルコン)(シートヒーター)(オートマチックハイビーム)(LEDヘッドライト)(バックカメラ)(ビルトインETC)(純正16インチAW)

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 2.0Xi 寒冷地仕様車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV スマートキー シートアレンジ クルーズコントロール 左側電動スライドドア プッシュスタート ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ナビ Bカメラ パワースライド ドラレコ ETC

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi トヨタセSS オートLED オートハイビーム 10インチナビ 地デジ バックカメラ B/T ETC 両側パワースライドドア モデリスタエアロ 15インチAW 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    260万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正エアロ/後席モニター/純正9型ナビ LEDヘッドランプ/合皮シート/デュアルパワースライドドア/バックビューカメラ/ETC/スマートキー/スペア有/ブラックマイカ/禁煙車両/シートヒーター/TRC/過去ディーラー整備

    本体価格
    124.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 修復歴無し

    本体価格
    155万円

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    3580万円

関東
416
206.7万円
関西
242
209.9万円
東海
237
205.4万円
北海道
54
199.4万円
九州
259
207.6万円
東北
113
204.9万円
北陸・甲信越
79
201.8万円
中国
99
207.3万円
四国
47
217.4万円
地域別台数
関東
43
3940.9万円
関西
13
3834.2万円
東海
17
4036.9万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---

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296GTBの中古車を探す

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エスクァイアと296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フェラーリ  296GTB
259.2万円346.1万円 新車時価格 3678万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1797~1986 排気量(cc) 2992
99~152 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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