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エスクァイアと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアと296GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フェラーリ  296GTB
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 3048万円5180万円
296GTBの相場表を見る
1412 中古車掲載台数 82
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ワンオーナー 純正ナビ 後席モニター ICS

    本体価格
    273万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 1オーナー 両側電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 認定中古車

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 4WD/レザーシート/純正9インチSDナビ/CDDVD/BT対応/12セグ/バックカメラ/シートヒーター/クルーズコントロール/横滑り防止装置/純正15AW/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 自社/ローン/対応/甲府/両側電動スライドドア/HDDナビ/後席モニター/クルーズコントロール/Bluetooth/フルセグTV/シートヒーター/キーレスエントリー/スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー Bカメラ 合皮レザー HID ETC

    本体価格
    174.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ バックカメラ 合皮シート シートヒーター Wオートエアコン 両側パワスラ ビルトインETC コーナーセンサー メーカーオプションサウンドスピーカー 革巻きステアリング トヨタセーフティセンス

    本体価格
    281.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ALPINE11型ナビ/フリップダウンモニター/フルセグTV/バックカメラ/両側電動スライドドア/半茶革シート/前席シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ハンドルヒーター/ビルトインETC/クルコン/禁煙車

    本体価格
    214万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ワンオーナー 純正ナビ フルセグ  Bluetooth バックカメラ スペアキー有 両側パワースライドドア ETC レザーシート シートヒーター付 オートマチックハイビーム ドライブレコーダー コンビハンドル

    本体価格
    175.8万円

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    3960万円

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    本体価格
    4690万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Ferrari F1-75 Opaco/ Nero

    本体価格
    3715万円

関東
367
209.6万円
関西
221
208.4万円
東海
208
204.4万円
北海道
47
199.5万円
九州
244
207.8万円
東北
111
204.4万円
北陸・甲信越
72
206.5万円
中国
96
203.3万円
四国
46
220.3万円
地域別台数
関東
39
3982万円
関西
13
3838.3万円
東海
16
4136.4万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---

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296GTBの中古車を探す

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エスクァイアと296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フェラーリ  296GTB
259.2万円346.1万円 新車時価格 3678万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1797~1986 排気量(cc) 2992
99~152 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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