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エスクァイアとH3を比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとH3の中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ハマー  H3
VS
238円398万円
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中古車相場 125万円298万円
H3の相場表を見る
1267 中古車掲載台数 51
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード ワンオーナー SDナビ フルセグ 記録簿

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 雹害ナビ後席モニタ茶内装1オーナ両側電動

    本体価格
    177.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ドライブレコーダー ナビ バックモニター

    本体価格
    200万円

  • トヨタ エスクァイア ハイブリッドGi ブラックテーラー 

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ドライブレコーダー付

    本体価格
    334万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー 9インチフルセグナビ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア XIサイドリフトUP4W 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 禁煙車バックカメラ後席モニター純正ナビ

    本体価格
    201.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 衝突軽減純ナビフルセグ両側電動

    本体価格
    236.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi Bluetooth対応純正9インチナビ/フルセグTV

    本体価格
    98万円

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    219.8万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 三井物産ディーラー車

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  • ハマー H3 ラグジュアリーパッケージ 4WD サンルーフ 黒革シート フルセグVナビ

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  • ハマー H3 ベースグレード 正規D車 左H 黒革 サンルーフ 外ナビ

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  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD JAOS17in HDDナビTV ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 社外アルミ・マッドタイヤ

    本体価格
    185万円

関東
397
227.5万円
関西
210
237.2万円
東海
172
224.9万円
北海道
47
223.7万円
九州
204
228.2万円
東北
79
227.8万円
北陸・甲信越
57
238.5万円
中国
57
235.7万円
四国
44
237.9万円
地域別台数
関東
16
205.3万円
関西
7
207.4万円
東海
9
210.8万円
北海道
6
226.8万円
九州
7
196.7万円
東北
1
176万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
2
203万円
四国
2
220.1万円

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エスクァイアとH3のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ハマー  H3
259.2万円346.1万円 新車時価格 449.4万円685万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1797~1986 排気量(cc) 3460~5327
99~152 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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