| トヨタ エスクァイア | ホンダ インテグラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
57万円～398万円
エスクァイアの相場表を見る |
中古車相場 |
48.9万円～298万円
インテグラの相場表を見る |
| 1340台 | 中古車掲載台数 | 46台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ エスクァイア | ホンダ インテグラ | |
|---|---|---|
| 259.2万円～346.1万円 | 新車時価格 | 199.5万円～210万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4695×1695×1825 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1725×1400 他 |
| 1797～1986 | 排気量(cc) | 1998 |
| 99～152 | 最高出力（馬力） | 160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名、6名、7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.8～14.8km/L |
|
1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン ノア＆ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン＋モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる（2014.10） |
解説 |
タイプRがシンボルのスポーティクーペ 8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT／5ATでFFのみの設定だ。(2001.7) |
エスクァイアとインテグラの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エスクァイアとインテグラの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエスクァイアの中古車は1340台、インテグラの中古車は46台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
